Создание самолета преследования под обозначением Р-1065 началось в октябре 1938 года. На него планировалось установить два реактивных двигателя Р3302 тягой по 600 кгс. Ожидалось, что истребитель с этими ТРД сможет развивать скорость до 900 км/ч. Облик самолета сформировался не сразу и его эволюция во многом схожа с развитием флоры и фауны: от простого - к сложному.
Ме.262А-1а, получивший прозвище "Швальбе" ("Ласточка"), поступил в испытательную команду "262" в июле 1944 года. Он практически не отличался от предсерийных Ме.262А-0.
Летчики отмечали, что Ме.262А-1a в управлении был значительно легче, по сравнению с основным истребителем люфтваффе Bf. 109G. Правда, радиус виража реактивного истребителя был больше, чем у истребителей тех лет с поршневыми двигателями, но большая угловая скорость разворота частично компенсировала этот недостаток. Хотя вступать в бой на виражах с поршневым истребителям ему было опасно. Me.262 хуже разгонялся, но на пикировании легко мог выйти за скоростные ограничения.
Ме.262А-1а, довольно хорошо летал на одном двигателе, при этом его скорость достигала 450-500 км/ч. Продолжительность его полета на высоте 7000 метров достигала 2,25 часа. Правда, посадка, как в прочем и продолжение взлета на одном двигателе, были опасны.
Рекомендации
600 руб.
Варианты цен
600 руб.
745 руб.
Варианты цен
745 руб.
85 руб.
Варианты цен
85 руб.
180 руб.
Варианты цен
180 руб.
Похожие товары
1 245 руб.
Варианты цен
1 245 руб.
9 785 руб.
Варианты цен
9 785 руб.
1 990 руб.
Варианты цен
1 990 руб.
2 530 руб.
Варианты цен
2 530 руб.